Le premier appel à projets du programme Hpac « Hydrogène et piles à combustible » édition 2009 a été publié sur le site internet de l’ANR.

Date limite de soumission des dossiers : lundi 30 mars 2009, à 13h00.

Contact : Françoise Brucy, Chargée des programmes PAN-H et Hpac CEA - Délégation ANR/NTE
Tél. : + 33 1 69 08 2773 Email

La Mission Hydrogène des Pays de La Loire, l'Institut des Matériaux Jean Rouxel et l'Université de Nantes organisent une conférence sur le thème :

• Hydrogène : il va vous transporter !

le 6 janvier 2009 à 14h00, à l'Institut des Matériaux Jean Rouxel à Nantes.

Le programme Le bulletin d’inscription

Merci de confirmer votre participation avant le 2 janvier 2009.

Dans le cadre d’une initiative technologique commune (ITC), la Commission européenne, les industriels et les milieux de la recherche européens vont investir ensemble, sur une période de six ans, près d’un milliard d’euros dans la recherche, le développement technologique et la démonstration concernant les piles à combustible et l'hydrogène ; l’objectif est de développer avant 2020 un marché de masse pour ces technologies stratégiques dans le domaine énergétique.

En savoir plus

Le Parlement européen vient d'approuver un amendement qui permettra l'adoption prochaine et définitive d'un règlement visant à harmoniser les normes techniques des véhicules alimentés par l’hydrogène.

Cette décision, qui fait suite, en particulier, à une requête collective de tous les acteurs européens engagés dans des opérations de démonstration de véhicules a hydrogène, tombe à point nommé car l’été a été riche en autres annonces positives pour le futur de ces véhicules.

Honda a annoncé le démarrage de la construction en petite série de sa voiture à pile à combustible FCX Clarity tandis que Toyota faisait état des performances remarquables de son nouveau modèle (une autonomie de 830 km avec une consommation moyenne en équivalent essence de 3,2 l/100 km).

Les autres constructeurs automobiles, y compris Renault/Nissan et Peugeot, font également état de progrès substantiels et sont tous engagés dans des opérations de démonstration convaincantes.

Ce faisceau d’informations positives devrait contribuer à ébranler les certitudes négatives des irréductibles sceptiques de l’hydrogène carburant en France qui portent une part de responsabilité dans le retard croissant accumulé par notre pays en matière d’amorce d’infrastructure de distribution d’hydrogène et d’encouragements accordés pour la mise en circulation des véhicules utilisant ce nouveau carburant.

Il est clair que l’arrivée à maturité de la filière et ses bénéfices se situent dans le long terme (2-3 décennies) mais le caractère lointain de cette échéance ne justifie pas l’inertie présente qui s’explique par l’attachement à des idées reçues excluant l’analyse honnête des réalités scientifiques et commerciales nouvelles.

The international conference "Hydrogen on Islands" will be held in October 22. -25. 2008 in Bol, a famous Croatian tourist destination on the island of Brač.

It is a conference held within the programme of the UN Industrial Development Organization, or more precisely its International Centre for Hydrogen Energy Technologies (UNIDO - ICHET).

It at the same time represents the first conference from this field of science and technology of growing importance to be held in Croatia.

Special attention needs to be paid to the choice of venue, a Croatian island, that will hopefully in the future implement the solutions that will be presented at this Conference.

A number of leading scientists and experts from the field of hydrogen and hydrogen economy coming from international organizations such as International Energy Agency (IEA), Joint Technology Initiative, UNIDO-ICHET etc, and world leading energy corporations such as Shell, StatoilHydro, etc, have already applied for the Conference.

Un groupe de chercheurs australiens et chinois ont fait une découverte qui pourrait révolutionner l'énergie solaire. Max Lu, professeur à l'Université du Queensland (UQ) de l 'Institut australien pour la bio-ingénierie et les nanotechnologies (AIBN), a déclaré qu'ils ont accompli un pas de plus en faveur de l'efficacité de l'énergie solaire.

10 octobre 2007 : faisant preuve d’une belle continuité dans son engagement depuis 2002 sur l’hydrogène et les piles à combustible", la Commission Européenne a annoncé la création d’une nouvelle structure de RD&D spécifique intitulée, "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking", Le rôle des industriels y sera prépondérant, y compris dans la direction de la structure. 470 millions d'Euros seront investis par la Commission sur six ans et une somme au moins équivalente par la cinquantaine d’industriels et organismes de recherche qui ont déjà fait part de leur accord de principe. L'objectif est d’accélérer le développement des technologies de l'hydrogène jusqu'au stade de leur décollage commercial entre 2010 et 2020. Il faut formuler le vœu que cette initiative contribue à une appréciation plus consensuelle des mérites –et des limitations- de l’hydrogène, vecteur énergétique incontournable à terme avec l’électricité, mais dont les apports dans l’immédiat ne peuvent effectivement être que ponctuels.